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物聯(lián)網(wǎng)地磅技術(shù)的發(fā)展：

“物聯(lián)網(wǎng)”和“大數(shù)據(jù)”已經(jīng)廣泛應(yīng)用到各行各業(yè)，但這些新的技術(shù)和概念在電子地磅的應(yīng)用還相對(duì)較少。本文是應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)技 術(shù)發(fā)展形勢(shì)，智能控制技術(shù)，智能地磅，將計(jì)量業(yè)務(wù)系統(tǒng)化整合，以提*計(jì)量管理水平，實(shí)現(xiàn)地磅與物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)結(jié)合，計(jì)量技術(shù)與 現(xiàn)代科技的無(wú)縫集成。

1.引言

伴隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，各種通訊技術(shù)，傳感器技術(shù)的飛速發(fā)展， 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成為了當(dāng)今技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展為迅速的技術(shù)。而物聯(lián)網(wǎng) 技術(shù)的核心仍然是以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)的，物聯(lián)網(wǎng)是新*代信息 技術(shù)的重要組成部分，也是信息化時(shí)代的重要發(fā)展階段。物聯(lián)網(wǎng) 通過(guò)智能感知、識(shí)別技術(shù)與普適計(jì)算等通信感知技術(shù)，廣泛應(yīng)用 于網(wǎng)絡(luò)的融合中，也因此被稱(chēng)為繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后*信息 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三次浪潮。

2.物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)架構(gòu)

感知層，數(shù)據(jù)采集與感知主要用于對(duì)物理體重中的事件 及數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，諸如重量數(shù)據(jù)、視頻、音頻、位置、身份識(shí)別等。

網(wǎng)絡(luò)層，實(shí)現(xiàn)更加廣泛的互聯(lián)。能夠把感知到的信息， 的、可靠的、安全的進(jìn)行傳送。

應(yīng)用層，應(yīng)用層主要包含應(yīng)用支撐平臺(tái)子層和應(yīng)用服務(wù) 子層。

公共技術(shù)層，公共技術(shù)層是貫穿整個(gè)層面的公共層，它 與其它三個(gè)層都有關(guān)系。包括標(biāo)識(shí)與解析、安全技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)管理、 服務(wù)質(zhì)量管理。

3.地磅技術(shù)

衡器是計(jì)量的源頭，也是物聯(lián)網(wǎng)中的感知層，故衡器與物聯(lián) 網(wǎng)是息息相關(guān)的，且發(fā)展?jié)摿薮?，也正是因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā) 展，促成了現(xiàn)代衡器技術(shù)的發(fā)展。地磅做為*個(gè)終端基礎(chǔ)單元， 包含其智能稱(chēng)重儀表，智能傳感器等。其邊緣設(shè)備包含智能道閘， RFID射頻讀卡器，監(jiān)控?cái)z像頭，可視對(duì)講系統(tǒng)，紅外感應(yīng)，紅 綠燈等。

我們將稱(chēng)重儀表連接到網(wǎng)絡(luò)中，現(xiàn)代化的智能儀表可以實(shí)時(shí) 對(duì)每只智能稱(chēng)重傳感器的健康狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。智能控制器通過(guò)網(wǎng) 絡(luò)接入到遠(yuǎn)程控制電腦，由稱(chēng)重管理軟件對(duì)其實(shí)施命令控制?？?/span> 視對(duì)講系統(tǒng)及攝像機(jī)接入到*域網(wǎng)中，并且接入到全廠監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。

各個(gè)控制點(diǎn)的方案：

①車(chē)輛信息識(shí)別。地磅兩側(cè)配備刷卡器，司機(jī)可雙向刷卡 識(shí)別車(chē)輛裝卸物資、車(chē)號(hào)等信息。沒(méi)有裝卸業(yè)務(wù)，不予過(guò)衡稱(chēng)重。 ②車(chē)輛上下秤引導(dǎo)。地磅兩側(cè)配備欄桿機(jī)，刷卡確認(rèn)車(chē)輛信息 后，欄桿機(jī)動(dòng)作引導(dǎo)車(chē)輛上下秤。③車(chē)輛進(jìn)入秤臺(tái)定位。地磅前后配備光電開(kāi)關(guān)，判斷車(chē)輛是否完全上秤，不符合要求將語(yǔ)音 提示，稱(chēng)重系統(tǒng)不能稱(chēng)量。④語(yǔ)音提示對(duì)講。語(yǔ)音提示整個(gè)計(jì)量 過(guò)程，現(xiàn)場(chǎng)異常情況時(shí)，司鎊員通過(guò)語(yǔ)音對(duì)講遠(yuǎn)程指導(dǎo)司機(jī)按要 求稱(chēng)重。⑤智能控制。是實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守遠(yuǎn)程監(jiān)控核心設(shè)備，*有 設(shè)備信號(hào)進(jìn)入控制柜后上傳稱(chēng)重計(jì)算機(jī)，同時(shí)負(fù)責(zé)給IC讀卡器、 語(yǔ)音提示對(duì)講、光電開(kāi)關(guān)、欄桿機(jī)、大屏幕數(shù)字顯示器等附屬設(shè) 備供電。⑥稱(chēng)重計(jì)算機(jī)和稱(chēng)重軟件。稱(chēng)重計(jì)算機(jī)與控制柜通訊， 稱(chēng)重軟件實(shí)時(shí)顯示計(jì)量過(guò)程數(shù)據(jù)信息、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)計(jì)量曲線，自動(dòng) 保存實(shí)時(shí)圖像及計(jì)量數(shù)據(jù)信息，對(duì)比歷史數(shù)據(jù)，出現(xiàn)異常數(shù)據(jù)報(bào) 警提示，具有數(shù)據(jù)匯總、報(bào)表等管理功能。⑦視頻監(jiān)控。監(jiān)控全 部采用網(wǎng)絡(luò)數(shù)字*清攝像頭，現(xiàn)場(chǎng)3個(gè)攝像頭，即秤前、秤后固 定監(jiān)控，秤中全景攝像，、多角度觀察車(chē)輛過(guò)衡狀態(tài)；計(jì) 量室內(nèi)1個(gè)攝像頭，監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行狀況。視頻攝像和系統(tǒng)軟件同 步記錄影像，稱(chēng)重時(shí)抓拍車(chē)牌前后圖片與稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)記錄同時(shí)保存。