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前置動(dòng)態(tài)測(cè)量保護(hù)式電子汽車(chē)衡研發(fā)問(wèn)世
時(shí)間:2021/9/7 10:23:40 點(diǎn)擊次數(shù):6249

前置動(dòng)態(tài)測(cè)量保護(hù)式電子汽車(chē)衡研發(fā)問(wèn)世 說(shuō)明:

前置動(dòng)態(tài)測(cè)量保護(hù)式汽車(chē)衡是一種新型大型電子汽車(chē)衡,它具有稱(chēng)量精度高、精度保持性好、結(jié)構(gòu)新穎、工藝先進(jìn)、性價(jià)比高等諸多優(yōu)點(diǎn),科學(xué)地解決了目前我國(guó)大型電子汽車(chē)衡精度保持性差、使用壽命低的技術(shù)難題,完全符合我國(guó)大型電子汽車(chē)衡高稱(chēng)量精度、高精度保持性的發(fā)展方向,具有廣闊的市場(chǎng)發(fā)展前景和應(yīng)用推廣價(jià)值。

1引言

電子汽車(chē)衡是一種非常常見(jiàn)的大型計(jì)量設(shè)備,廣泛應(yīng)用于貿(mào)易、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、礦山、工廠、港口碼頭等行業(yè)的進(jìn)出物資計(jì)量和數(shù)據(jù)管理。然而,一方面由于公路運(yùn)輸車(chē)輛大型化、品種多、載重范圍大,特別是我國(guó)車(chē)輛超載超限現(xiàn)象非常普遍,汽車(chē)衡損壞事故不斷發(fā)生,電子汽車(chē)衡的精度保持性和使用壽命均受到嚴(yán)重挑戰(zhàn),其發(fā)展陷入了困境。另一方面,交通運(yùn)輸安全一直是社會(huì)普遍關(guān)注的焦點(diǎn),而載重汽車(chē)的嚴(yán)重偏載是造成車(chē)輛行進(jìn)中急轉(zhuǎn)彎時(shí)傾翻或部分輪胎因負(fù)荷過(guò)大爆裂,引發(fā)重大交通事故的重要原因之一。為打破大型電子汽車(chē)衡發(fā)展的困境,強(qiáng)化交通運(yùn)輸安全,江西大眾電子衡器有限公司立項(xiàng)研制了前置動(dòng)態(tài)測(cè)量保護(hù)式汽車(chē)衡。該衡器科學(xué)地解決了大型電子汽車(chē)衡精度保持性差、使用壽命低的難題,具有廣闊的市場(chǎng)發(fā)展前景。

2前置動(dòng)態(tài)測(cè)量保護(hù)式電子汽車(chē)衡

電子汽車(chē)衡采用的技術(shù)核心是“力-電”轉(zhuǎn)換技術(shù),由于電子技術(shù)和機(jī)械加工工藝的發(fā)展,稱(chēng)重領(lǐng)域的傳感器技術(shù)和儀器儀表技術(shù)已經(jīng)非常成熟。電子汽車(chē)衡傳統(tǒng)稱(chēng)重方式有靜態(tài)式、動(dòng)態(tài)式和動(dòng)靜兩用式三類(lèi)。其中,靜態(tài)電子汽車(chē)衡的稱(chēng)重精度可達(dá)國(guó)標(biāo)三級(jí)(OIMLⅢ),可用于貿(mào)易結(jié)算,是目前電子汽車(chē)衡的主流。但常常使用一兩年后精度就嚴(yán)重下降,有時(shí)甚至損壞,其精度保持性差、使用壽命短的狀況已成為用戶反映zui強(qiáng)烈的問(wèn)題,然而提高計(jì)量精度和提高使用壽命二者無(wú)法兼顧;動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡雖然過(guò)載能力強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng),但由于其稱(chēng)重精度不高(稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)不能用作貿(mào)易結(jié)算),使其無(wú)法成為電子汽車(chē)衡的主流;動(dòng)靜兩用電子汽車(chē)衡不僅存在動(dòng)態(tài)使用壽命短、靜態(tài)稱(chēng)量精度低的致命缺陷,而且既難以長(zhǎng)期保持高的稱(chēng)量精度,又對(duì)動(dòng)態(tài)稱(chēng)量車(chē)輛的行駛速度有嚴(yán)格要求,其發(fā)展受到限制。傳統(tǒng)的這三類(lèi)電子汽車(chē)衡不是精度保持性差、就是稱(chēng)量精度太低,不能滿足現(xiàn)代發(fā)展對(duì)大型電子汽車(chē)衡高稱(chēng)量精度和高精度保持性的要求。因此,我們必須要進(jìn)行創(chuàng)新。

2.1稱(chēng)重工藝創(chuàng)新

我們要解決的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題之一是在高的稱(chēng)量精度前提下,如何提高精度保持性,從而延長(zhǎng)其使用壽命。首先,我們對(duì)傳統(tǒng)的稱(chēng)重工藝進(jìn)行創(chuàng)新———變一次稱(chēng)重工藝為二次稱(chēng)重工藝。傳統(tǒng)的電子汽車(chē)衡的檢測(cè)工藝技術(shù)路線如圖1所示,創(chuàng)新后的前置動(dòng)態(tài)測(cè)量保護(hù)式汽車(chē)衡的檢測(cè)工藝技術(shù)路線如圖2所示。創(chuàng)新后的稱(chēng)重工藝為我們提高其精度保持性創(chuàng)造了條件。

以上是前置動(dòng)態(tài)測(cè)量保護(hù)式電子汽車(chē)衡研發(fā)問(wèn)世的詳細(xì)介紹!

電子汽車(chē)衡

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